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不忘初心 砥礪前行 點亮航標檢測前沿的科技之光

时间:2019-10-19     作者:全媒記者 丁文 見習記者 何業勤【转载】   来自:   阅读

在繁忙的進出港航道里,飄浮著一個個鋼鐵打造的“漢子”。每當夜幕降臨時,它們的眼里便會射出明亮的光芒,為過往船舶指引航向,它們的名字叫“航標燈”。

一分快三网站為了專業、可靠地檢測航標燈器性能,更好發揮航標燈助航效能,北海航海保障中心煙臺航標處檢驗檢測中心(簡稱“檢測中心”)作為一家專業化航標檢驗檢測實驗室,在2018年取得中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可資格后,堅持服務航保,堅持技術創新,堅持人才培養,不斷提升檢測能力、推動航標技術進步。依托航標檢驗檢測平臺,近兩年來檢測團隊開展了多項科技創新項目,獲得國家實用新型專利4項,積極參與海事履約工作。煙臺航標處正以奮勇前行的姿態繼續耕耘在航標檢驗檢測這片嶄新的領域,為交通強國建設貢獻著力量。

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一分快三网站路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。獲得CNAS認可資格不是檢測中心的終點,而是站在一個新的高度去引領航標技術的發展。

一分快三网站2018年,航標燈器電磁兼容試驗的電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗技術標準發生更新,增加了對試驗系統進行驗證的要求。為了滿足這一新要求,最簡單的辦法是購買能夠捕捉電快速瞬變脈沖群的示波器,但這樣的示波器價格昂貴,專門購置一臺示波器既無必要,也造成浪費。“于是我與大家商量,決定自主研制滿足技術標準要求的驗證儀器。”檢測中心高級工程師張臨強說。

研究之路漫長而艱辛,為慎重起見,張臨強帶領相關技術人員向CNAS評審專家、講課老師等進行了多方咨詢,確認了設想的正確性、可行性。在進行周全的論證、周密的設計、反復的試驗成功之后,張臨強帶領團隊經過了繁瑣的元器件選型、購買和篩選,認真細致地焊接組裝,全面考慮了儀器的穩定性、安全性以及應用的便利性和外形的美觀。功夫不負有心人,經過兩個多月的不懈努力,研制工作終于完成,驗證儀按照標準更新的要求及時投入應用,還配套編制了內容全面的《技術說明書》。

“實際應用證明,研制的驗證儀使檢測中心及時完全滿足了技術標準更新帶來的新要求。”張臨強臉上露出欣慰的笑容。

一分快三网站據介紹,該驗證儀進行部分調整設計后,還可以應用到另外三個電磁兼容抗擾度試驗的儀器驗證。目前,這兩個調整設計已經完成,元器件也已采購齊全,正在制作調試,不久就將投入使用。“屆時,檢測中心的四項電磁兼容試驗均能實現儀器驗證,這將全面提升檢測中心電磁兼容試驗的準確性、可靠性。”張臨強說道。

一分快三网站擔當重任 致力技術更迭

努力、努力、再努力,一定要與國際標準接軌。檢測中心矢志不渝追求著這一目標。

“技術標準是產品檢驗檢測的基礎,而檢驗檢測反過來又是對技術標準的實踐檢驗。作為我國第一個航標設備專業化的檢測中心,我們所應用的技術標準以前基本都沒有全面系統地經過檢測實踐檢驗,在檢測過程中必然發現航標技術標準中這樣那樣的問題。”張臨強說,“比如,航標燈的有效光強檢測,現有技術標準規定讓被測燈器在常亮狀態下進行。但我們在檢測過程中發現,LED航標燈常亮狀態下和閃爍狀態下所發出光線強度相差很大,并且近些年國際航標協會(IALA)對閃光航標燈有效光強檢測采用的數學模型也作了更新。我們現有的行業標準明顯落后了。針對這個問題,我們今年已經和相關專業機構開展合作,研究制定閃光航標燈有效光強檢測的新方法,從而與國際標準接軌,使這項檢測更加科學準確”。

JT/T761—2009《航標燈通用技術條件》一分快三网站是交通運輸部關于我國航標燈器產品的技術標準,隨著十年來航標燈器技術的發展,已經明顯落后了。交通運輸部標準化委員會目前已經將這一技術標準修訂任務下達給北海航海保障中心,檢測中心將在這一標準修訂中充分發揮技術支持作用,保障修訂工作順利、科學進行。

積極參與海事履約,提出卓有成效的提案是增強我國在國際海事組織話語權、推動國際海事管理技術進步的重要手段。根據IALA的ENG委員會2018—2022年工作計劃,結合航標檢驗檢測實際需要,2018年檢測中心對視覺航標表面色檢測方法、航標燈質智能化檢測進行了深入研究,其中視覺航標表面色檢測方法作為提案已經提交上級部門,并得到重視。

千錘百煉 鑄就精干團隊

一分快三网站煙臺航標處高度重視青年技術人才培養,充分利用檢測中心平臺,專門成立了航標設備檢測創新青年工作室。“基本都由青年人構成,10個成員中有7個人是40周歲以下,絕大部分都是20多歲的年輕人員,航標檢驗檢測對他們同樣是新生事物,都沒有相關經驗和知識。”煙臺航標處航標養護中心副主任鄭建華介紹說:“希望能夠發揮青年人的優勢開展航標檢測,進行科技創新,青年工作室為青年人施展才華,推動科技創新搭建了一個很好的平臺。”

一分快三网站技術標準看起來枯燥無味,各種技術指標、邏輯關系令人頭腦發脹,隔行如隔山,電磁兼容抗擾度檢測相關技術標準就是一塊塊難啃的骨頭,檢測中心的專業技術人員一個專業名詞一個專業名詞地查閱材料,向專家請教……通過硬啃,標準終于理解了,檢測作業指導書編制完成了,實驗開展起來了,而且全部達到了CNAS要求。年輕的技術人員通過自己的努力,攻克了一個一個難關,順利完成任務。也是這群年輕人,在北海航海保障中心創業創新大賽、海事履約英語演講比賽中不斷奪得好成績。

由于CNAS根據國際要求和中國國情對檢測管理要求進行了調整,檢測中心年輕的技術團隊在充分吃透這些管理要求后,結合實驗室的實際,于今年4月份對檢測中心的檢測管理體系進行了換版。“我們對29個程序文件,1個管理手冊,23個作業指導書及80多個記錄表格都進行了換版或者相應調整。”鄭建華說:“換版后既符合了CNAS的管理要求,也更加切合了實驗室的實際。”

檢測中心的工作對航標管理的進一步提升提供技術支持,無論是從日常管理還是技術把關,它的必要性都不言而喻。“它和食品、藥品檢測等各行各業的檢測同樣重要,只是此前航標檢測一直處于空白狀態,人們對于航標設備檢測有一個認識過程。”鄭建華說,“前些年,航標處要買航標燈器,產品是否合格幾乎是生產廠家說了算,但是現在我們有了專業化的航標設備檢測實驗室,完全具備了質量把關能力,我們出具的檢測報告帶有CNAS認證標識,結果準確、可靠,結論具有權威性。”

孜孜不倦 不懈追求發展

一切成功的背后,都是艱辛的付出。檢測中心技術團隊真實再現了“燃燒自己、照亮航程”的航保精神。那一束束光芒里,既飽含著航標人的辛勞汗水,也蘊含著航標科技工作者數十年如一日對航標技術的孜孜鉆研和對科技創新的不懈追求。

張臨強是煙臺航標處科技創新的親歷者,是為科技創新道路添磚加瓦的創業人之一。為了提高創新能力,張臨強自費攻讀了工程碩士研究生;為了實現數字化技術進步,他到北京理工大學、大連海事大學等多所高校找專家教授請教;為了學習PLC控制系統設計技術,他向社會上的自動化公司四處請教。科學有險阻,苦戰能過關。敢于吃苦、樂于奉獻是檢測中心持續完成科技創新的保證。在航標檢測技術創新的過程中,張臨強從不將難題“委托”于人,而是根據多年航標工作的切身體會和經驗,從實際工作需要出發,率領團隊自主創新設計完成。撰寫編制科研項目技術資料時,為了趕進度,張臨強曾用椅墊頂住累疼的腰部堅持打字,待材料完成,手掌跟因操作鼠標都磨出了黃色老繭。

一分快三网站“我畢業就來到這里工作,剛開始時對于那些檢測標準一無所知,但張高工很有耐心,他一步一步帶我熟悉設備,一點一點幫我積累工作經驗,循序漸進,如今我的技術水平提高了很多。”檢測中心的助理工程師張恒泉說。

一分快三网站業精于勤而荒于嬉。為了實現技術突破,加班是這里每一個人的工作常態。在強烈的責任心驅動下,大家主動學習,形成了一股深厚的學習氛圍。為了一個電路的設計,完成一項檢測數據,檢測中心的技術員們常常不知疲倦地做實驗。

“我最大的感受就是時間完全不夠用。”檢測中心工程師王凌燕說道,“有時,白天事務性的工作很多,沒時間學習,所以我學習時間大都安排在了晚上和節假日,在我們檢測中心,大家都會擠時間額外地學習很多新的知識,包括涉及電子、光學等方面的專業性內容。大家還會定期把學習、培訓的內容一起分享、討論,共同進步。”

他們,是一群可愛、可敬的人,為了工作,舍小家為大家。張恒泉剛剛結婚,卻選擇放棄了原本可以在家度蜜月的機會,毅然來到單位繼續工作。身懷六甲的助理工程師馮冬梅,雖然身體經常感覺不適,依然堅守崗位。一次,她不小心跌倒,擦傷了臉,但還是咬牙完成了手上的工作。

不忘初心,方得始終。“我們現在已經通過了CNAS資格認可,我們的專業水平達到了國際標準。”煙臺航標處處長孫小鵬信心滿滿地說:“我們一定會把航標設備檢測的技術團隊培養好,不斷提升航標檢驗檢測能力,依托這一平臺,加大科技創新,堅持服務航保,為國家航標事業發展提供專業支撐和保障。”

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